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臺車式退火爐的性能優勢

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臺車式退火爐的性能優勢

發布日期:2022-11-17 作者: 點擊:

臺車式退火爐一般用于生產家用電器板和汽車板,一般包括以下爐段:噴氣預熱段:(JPF),輻射管加熱段(RTF),均熱段(SF),緩冷段}scs),快冷段(Rcs},出口段(ES)等。Z新車退火爐采用廢氣三級余熱回收(一 級余熱回收用于預熱燃燒空氣,二級余熱回收用于預熱帶鋼,三級余熱回收產生過熱水)ON/OFF先進的節能技術,如燃燒控制系統、爐內復合爐襯等。

臺車式退火爐的鋼結構主要包括爐殼支撐框架和驅動設備支撐框架(平臺鋼結構)??紤]到爐殼潛在的熱膨脹和冷收縮因素,每個爐殼支撐框架與平臺鋼結構相互獨立。每個爐段的底輥室首先安裝到位,四個基準柱焊接在自己的四角柱上,然后焊接左右兩個整體端板.操作側和傳動側由幾個獨立制造的側板從下到上焊接安裝,Z安裝后,頂輥室的頂輥室也有四個參考柱。通過安裝、焊接、安裝和焊接,可以完成汽車退火爐外殼的制造和安裝。傳動側安裝了幾個加寬平臺,用于儲存爐頂。

根據緩冷段的工作原理,初步分析是熱膨脹不一致導致槽鋼開裂,循環風機循環冷卻吸力產生的負壓使爐內有力氣體,氧含量高E7J更換時,爐狀穩定;鋼材規格一旦切換,溫度變化頻繁,開裂處會進一步惡化,爐狀難以保持穩定.

退火爐的主要工藝設備包括帶給料管和給料管的退火爐、內蓋、加熱蓋、冷卻蓋和閥站。退火開始時,應將待退火的鋼卷堆放在退火爐上,提升內蓋,并對爐、內蓋系統和氫進氣閥進行冷密封試驗。測試成功后,需要進行測試。在提升加熱蓋的同時清洗氮氣,然后點燃加熱蓋。當氮氣吹掃符合要求時,用氫氣吹掃代替內蓋中的氮氣。開始加熱,根據不同材料選擇加熱曲線進行溫度控制,直到線圈芯的溫度滿足工藝要求。


退火爐



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